Ein kleiner Stein, ein Knack, und schon sitzt ein Steinschlag im Lack. Meist an der Motorhaube, der Front oder an der Stoßstange. Wer jetzt richtig reagiert, verhindert größere Schäden. Wir zeigen, was Sie sofort tun können und wann ein Fachbetrieb nötig ist.
Warum schnelles Handeln wichtig ist
Ein Steinschlag durchschlägt je nach Wucht eine oder mehrere Lackschichten. Liegt Metall frei, kann Feuchtigkeit eindringen und Rost auslösen. Der Schaden breitet sich dann unter dem Lack aus und wird deutlich aufwendiger. Gerade im Winter mit Salz und Nässe sollten Sie nicht lange warten.
Erste Hilfe: Das können Sie sofort tun
- Stelle reinigen: Spülen Sie Schmutz vorsichtig mit klarem Wasser ab. Nicht reiben.
- Gut trocknen: Tupfen Sie die Stelle mit einem sauberen Mikrofasertuch trocken.
- Tiefe prüfen: Ist die Stelle hell, grau oder metallisch, liegt Grundierung oder Metall frei.
- Notschutz: Für kleine Stellen kann ein Lackstift als vorübergehende Lösung dienen, damit keine Feuchtigkeit eindringt.
- Termin vereinbaren: Lassen Sie die Stelle von einem Fachbetrieb beurteilen.
Wie tief ist der Steinschlag?
- Nur im Klarlack: Eine feine Einkerbung ohne Farbveränderung. Oft lässt sich das polieren.
- Bis in den Farblack: Die Stelle ist farblich verändert. Hier hilft eine lokale Lackreparatur.
- Bis zur Grundierung oder zum Metall: Die Stelle ist grau oder metallisch. Sie sollte zügig versorgt werden, damit kein Rost entsteht.
Welche Reparatur ist möglich?
Bei einzelnen Steinschlägen ist meist keine Komplettlackierung nötig. Mit Smart Repair wird nur die beschädigte Stelle bearbeitet, aufgefüllt, lackiert und angeglichen. Viele Steinschläge an einer Fläche können dagegen für eine Lackierung des ganzen Bauteils sprechen. Wie tief Kratzer und Schäden reichen und was möglich ist, lesen Sie in Entfernt Smart Repair tiefe Kratzer wirklich?
Rost am Steinschlag
Zeigt sich bereits Rost an der Stelle, reicht Überlackieren nicht. Der Rost muss entfernt und die Stelle fachgerecht geschützt werden. Mehr zu Flugrost und Rostansätzen finden Sie in So lässt sich Flugrost schonend vom Auto entfernen.
Steinschlag vorbeugen
- Lackschutzfolie: Sie fängt Steinschläge an Front, Haube, Kotflügeln und Spiegeln ab. Mehr dazu auf der Seite Lackschutzfolie (PPF) in Hamburg.
- Abstand halten: Besonders auf der Autobahn und hinter Lkw.
- Regelmäßig prüfen: Kleine Schäden früh versorgen, bevor sie größer werden.
Eine Keramikversiegelung sorgt für Glanz und erleichtert die Pflege, schützt aber nicht vor Steinschlag. Beides lässt sich kombinieren. Hintergründe lesen Sie in Lackschutzfolie oder Keramikversiegelung?
Häufige Fragen
Wie schnell muss ich einen Steinschlag reparieren lassen?
Je früher, desto besser. Liegt Metall frei, kann Feuchtigkeit Rost auslösen. Lassen Sie die Stelle deshalb bald prüfen.
Kann ich einen Steinschlag mit einem Lackstift selbst ausbessern?
Als Notlösung für kleine Stellen ja. Ein Lackstift baut aber selten eine ebene, widerstandsfähige Fläche auf. Bei dunklen oder glänzenden Lacken bleibt die Stelle oft sichtbar.
Wie schütze ich meinen Lack vor Steinschlag?
Eine Lackschutzfolie an Front, Haube und Kanten fängt Steinschläge ab. Eine Keramikversiegelung sorgt für Glanz, schützt aber nicht vor Steinschlag.